高速护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。
高速护栏板实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢高速护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢高速护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢高速护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
高速护栏板系统原理：
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢高速护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
高速护栏板主要用于：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。高速护栏板具有防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷、抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等特性。
| 不锈钢复合管 | 304 | 127 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 不锈钢复合管 | 304 | 168 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 不锈钢复合管 | 304 | 195 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 不锈钢管 | 304 | 133*18 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 不锈钢管 | 304 | 133*20 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
| 不锈钢管 | 304 | 133*22 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
桥梁栏杆的设计是要遵循一定的规范的，那么这个规范到底是什么呢？下面真宝科技的工作人员给大家简单的介绍下桥梁栏杆设计安装规范：
首先：我们人行道或安全带外侧的桥梁栏杆的高度不得小于1.1m。栏杆构件间的最大净间距不得大于1.4m,不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆的底座应设置锚筋，其强度应当满足国家规范的要求。
第二个桥梁栏杆的强度应满足以以下条件：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落水。
第三个桥梁栏杆的造型、色调与周围环境应该相互协调，对重要桥梁需要做相应的景观设计。
第四个当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应当加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
最后我们作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m，水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应当分别计算。
