不锈钢管 | *** | Ф4.1MM | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
不锈钢管 | *** | Ф2.2MM | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
不锈钢管 | *** | Ф4.2MM | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
不锈钢管 | *** | Ф4.5MM | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
不锈钢管 | *** | Ф2.6MM | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
不锈钢管 | *** | Ф4.6MM | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
首要布局:波形护栏板、立柱和一些配件。首要配件包含:端头、过渡板、横梁垫片、螺栓、三波板防阻块、三波板防阻块、双波板防阻块、托架、柱帽、法兰立柱等。
波形护栏板商品特色:防腐性能好,抗老化,漂亮大方。装置简洁方便。
波形护栏板体系原理:
1、波形梁护栏板是半钢性护栏板的首要方式,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连布局。
2、波形护栏板用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行进方向,避免车辆冲未来外,以维护车辆和乘客,削减事端形成的丢失。
3、波形梁护栏板钢柔相兼,波形护栏板具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。交通部行业规范JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏板》
一、规范护栏板总长度4320毫米(装置结束后净剩4米)立柱距离4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论分量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规范长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理论分量:102kg,合作130*130的方管立柱。
二、立柱:规范Φ114、Φ140mm长度依据需求通常为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;
理论分量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
公路合金管的日常维护的三个方面
1、安装公路两侧的公路护栏板很难避免一些车辆减少蹭,碰撞,所以高速公路护栏板丢失前碰撞系数和保护作用,因此我们需要进行定期维护。但有时不能用视觉的方式来检查是否损坏,我们可以通过一些专业的测试工具检查。
2、反射障碍的问题,每天测试尤其重要,失去护栏板的反射效果不能给司机正确的方向引导,因此反射检查也是需要注意的。涂层来说对于护栏板的防腐相对来说是比较低廉的方法,因为只需要涂一层防腐漆就可以了,但是效果不是很好,特别是护栏板在经受了长期的酸雨腐蚀之后,就会让护栏板暴露无遗,时间长了,护栏板也就被腐蚀了。
3、栅栏板防雨帽检查是非常重要的,一些高速公路附近的村庄,一些罪犯抢劫运行两边的公路护栏板防雨帽。导致护栏板列包含大量的雨,雨水有不同程度的耐腐蚀,时间长了严重影响后的保护作用。检查损失,腐蚀保护作用的高速公路护栏板,我们需要改变,我们需要做的过程中更换支柱嵌入深度不得小于先前的嵌入深度、护栏板拼接之前尽量无缝拼接,以保证防撞水平,防撞发挥应有的效果。